Publisert 24. november 2010 kl. 13.04 Avfall, Internasjonalt, Tilsyn
Forurensning er et globalt problem. Det gjelder også på avfallsområdet – ulovlig transport av avfall over landegrensene er et stort problem.

Sammen med Tollvesenet stopper vi ofte containere fulle av avfall og farlig avfall på vei ut av landet. Vi får også containere i retur som er stoppet av tollmyndighetene i andre land.

Nå har kontrollører fra Klif deltatt i et felles europeisk tilsynsprosjekt på dette feltet. De har blant annet sett hvordan toll- og forurensningsmyndighetene i Nederland samarbeider om kontroll på havna i Rotterdam. Det er nyttig og lærerikt for oss å samarbeide med kontrollører i andre land.

Nederlandske VROM har mange av de samme oppgavene som Klima- og forurensningsdirektoratet (Klif). Her er en bil som brukes til inspeksjoner.

Bilen er full av nyttig utstyr, for eksempel...

...denne tanga, som kommer godt med når man må...

...åpne lastebiler og containere med makt.

Nederlandske myndigheter er både på jakt etter farlig avfall og ulovlige produkter. Her noen resultater fra tidligere kontroller...

Avfalltransport er big business

Det krever mye av myndighetene i Nederland å ha oversikt over Europas største containerhavn.

Ca 10 millioner containere passerer gjennom Rotterdam havn hvert år. Man regner med at 15 prosent av dette er avfallsforsendelser – altså mer enn 4 000 avfallscontainere hver dag året rundt. De fleste avfallstransportene er lovlige, men sannsynligvis er et betydelig antall ulovlige.

Før containerne åpnes, blir de scannet, og det måles gassinnhold og eksplosjonsfare.

Kontrollørene fra Nederland, Norge og Sverige sjekket ti containere denne dagen. Bildet til venstre viser en norsk container med manglende transportdokumentasjon.

 

Selv om vi opererer på en mindre skala i Norge, er mange av utfordringene de samme. Som her hjemme var det flere av transportørene som ikke hadde papirarbeidet i orden.

Norge og EU er opptatt av å hindre ulovlig dumping av farlig avfall i utviklingsland. Derfor er jeg glad for at vi samarbeider og henter erfaringer fra hverandre også på tilsynssida. Vi ser at toll- og forurensningsmyndighetene i Nederland har et svært tett samarbeid, og at dette er en viktig suksessfaktor for at Nederland har fått til så mye på dette området. Jeg vil gjerne få takke nederlandske myndigheter for at de tok så godt imot kontrollørene våre!

Ellen

PS: Her kan du lese mer om avfallsarbeidet til Klif

PPS: Og i vår veileder om ulovlig eksport av avfall finner du mer om regelverket 

  1. Jeg er glad dem ikke fant spriten min
  2. De drikker det nok bare selv likevel. De er tørste i Klif.
  3. Burde vi ikke la folk i utviklingsland utnytte ressursene vi her i den rike verden ikke gidder å brukelenger? Tenker særlig på biler og slikt, som jo brukes mye lenger i de landene. Gjenbruk er vel bra?
  4. Hei, Liv Eline.
    Gjenbruk er definitivt bra. Myndighetene har ikke noe innvending når man eksporterer kurante brukte gjenstander til utviklingsland. I en verden med økende forbruk er det viktig at vi både reduserer forbruket, gjenbruker og gjenvinner.

    Et stort problem vi står overfor er at noen virksomheter og privatpersoner tjener veldig mye penger på å definere ee-avfall (elektrisk og elektronisk avfall) som brukte ee-produkter for å eksportere dem til utviklingsland. Hensikten er ofte å unngå høye miljøstandarder og behandlingskostnader industriland ved å dumpe avfallet i utviklingsland.

    Du kan lese om en stor sak i Storbritannia her: Defendents bailed in major e-waste export case.

    Dumping av kasserte produkter i utviklingsland, der noen av dem kanskje kan brukes i en kort periode før de går på dynga, er en dårlig strategi.

    Vi ser at den ulovlige eksporten av miljøfarlig avfall øker – særlig eksporten av kasserte elektriske og elektroniske produkter – og dette skaper store problemer i mottakerlandene. Avfallet havner ofte i elva, i dreneringssytemet og på ulovlige fyllplasser hvor stoffer som er farlige for helse og miljø lekker ut i naturen. Åpen brenning av avfallet er også veldig vanlig.

    Vi har et ansvar for å forhindre at Norge ikke eksporterer miljøproblemer til fattige land – vi må ta ansvar for å behandle det miljøskadelige avfallet vårt selv. Dette er i tråd med prinsipper om nærhet, prioritet for gjenvinning og selvhjelp.

    Du kan lese mer om hva vi i Klif gjør for å forhindre dette i disse tre artiklene:


    Hindrer dumping av farlig avfall i afrikanske land
    Avfall forsøkt ulovlig fraktet ut av Norge
    Ny veileder om ulovlig eksport av avfall 


    Noen andre relevante lenker:


    E-waste toxic not in our backyard (Greenpeace)
    E-waste (National Geographic)
    Dumper søppel i Afrika (Aftenposten)
    EU-Afrika-samarbeidet for å hindre ulovlig eksport av avfall (Impel – engelsk)

Skriv innlegg

 


 


 
 
Bilde for brukeridentifisering

Nyeste relaterte innlegg

Tidligere innlegg

Emneord