1. Bare en kobling med matbutikker og klimadirektoratet: burde dere ikke sjekke at butikkene ikke sløser med strømmen? det er altfor mange åpne kjøledisker - og åpne dører om vinteren.
   Direkte lenke

   27. mai 2010 kl. 22.50 av Espen

2. Hei, Espen. Det er veldig bra at du er oppmerksom på dette. Det er ikke vi som regulerer dette, men det er supert om kundene etterspør mer energieffektive butikkløsninger!
   Direkte lenke

   3. juni 2010 kl. 21.15 av Ellen

3. Gruppen Stopp Veisaltingen har henvendt seg til deg uten svar.
   Statens Vegvesen pøser ut 240 000 tonn veisalt årlig og vann og vegetasjon blir ødelagt. Dette er forurensing p sitt værste og det burde dere ta tak i og stoppe !
   Direkte lenke

   22. juni 2010 kl. 10.53 av Kjell Hansen

4. Kjell Hansen: Vi jobber med et svar til dere. Et brev er snart på veg til Stopp Veisaltingen med kopi til vegdirektøren. Vi legger ut lenke til det her så snart det er klart.
   Direkte lenke

   25. juni 2010 kl. 10.01 av Ellen

5. Hei Ellen.
   Hvor lang tid tar det å skrive et brev til Stopp Veisaltingen ?
   Vi venter sterkt på det nå !
   Mvh Kjell.
   Direkte lenke

   8. juli 2010 kl. 12.26 av Kjell Hansen

6. Hei Ellen.
   Takker for svarbrev om Veisalting i dag. Du sier i ditt svar på loggen at link til brevet blir lagt ut. Når skjer det ?
   
   Mvh Kjell.
   Direkte lenke

   10. juli 2010 kl. 10.28 av Kjell Hansen

7. Hei, beklager at vi har vært sene med å legge ut lenke og oppdatere offentlig journal nå i ferieavviklinga.
   
   Her er et utdrag av Klifs vurdering:
   
   "Økende bruk av veisalt ser ut til å gi større negative miljøeffekter på de sterkest belastede veistrekningene. Spesielle klimaforhold kan forsterke effektene, spesielt på kantvegetasjonen. Klima- og forurensningsdirektoratet er i dialog med Vegdirektoratet om miljøproblemene ved veisalting, og vil sørge for å innhente ytterligere informasjon om de negative miljøeffektene. På denne bakgrunn vil vi gjøre en fornyet vurdering av om det er behov og muligheter for ytterligere tiltak etter forurensningsloven."
   
   Og her er en lenke til hele brevet fra Klif til Stopp Veisaltingen
   
   Beste hilsen
   Christoffer Grønstad
   kommunikasjonsrådgiver, Klima- og forurensningsdirektoratet

   Direkte lenke

   4. august 2010 kl. 16.41 av Christoffer Grønstad

8. Dere i KLIF unnlater å bruke forurensningsloven på veisalting fordi dere tror på den ensidige "informasjonen" som Vegdirektoratet mater dere med. Hva med litt alternativ informasjon? I den svenske Minsalt-rapporten fra 1991 er noen utenlandske undersøkelser referert (side 193). Alle disse konkluderer med flere drepte når det saltes. Sintef-underøkelsen skiller ikke mellom personskade og drepte, og fanger derfor ikke opp at ulykkene får alvorligere konsekvenser på saltet vei. En finsk undersøkelse: Dobbelt så mange drepte på saltet vei, likt antall ulykker med og uten salt.
   
   Mens Minsalt-undersøkelsen konkluderte med knapt 6 prosent reduksjon i antall ulykker når det saltes, kom Sintef-undersøkelsen fram til 20 prosent - senere "oppdatert" til hele 40 prosent. Kan dere forklare meg denne store forskjellen?
   
   Dere kan få kopier fra Minsalt-rapporten, oppgi ønsket e-postadresse.
   Direkte lenke

   12. august 2010 kl. 11.43 av Jan Gunnar Garshol

9. Hei, som du ser av svaret over er vi i gang med å innhente ytterligere informasjon om effektene av veisalting.
   
   Det er naturligvis først og fremst miljøeffektene vi i Klif må vurdere, men vi har også en god dialog med Vegdirektoratet for å sikre oppdatert kunnskap om andre forhold som er viktige for sektoren.
   
   Jeg sender henvisningen til rapportene du viser til videre til fagfolka her hos oss som jobber med vurderingen.
   Direkte lenke

   17. august 2010 kl. 22.36 av Ellen

Skriv innlegg

Navn:  


E-post:  


Kommentar:  

Skriv inn bokstavene fra bildet:  

Informer meg ved oppfølgende kommentarer på epost

Enkle retningslinjer for Ellens blogg