Publisert 8. mars 2011 kl. 10.01 Klima, Kommuner, Energi
Kommunene spiller en spesiell rolle i klimapolitikken. I tillegg til at alle utslipp på fastlandet skjer i en kommune, har kommunen så mange roller:

Ikke bare er kommunen en politisk aktør, den yter også tjenester, eier og vedlikeholder veier, utøver myndighet, har det avgjørende ordet i nesten all arealplanlegging her i landet, eier og forvalter eiendom – og påvirker holdninger blant innbyggerne sine.

Etter at det ble et krav i 2009 har nå nær sagt alle landets kommuner utarbeidet en klima- og energiplan. Vi er sjølsagt glade for at kommunene følger opp – og har bedt fylkesmennene gå gjennom klimaplanene for å ta tempen på klimaarbeidet til kommunene.

Og det mangler ikke på ambisjoner. Tilbakemeldingene viser at mange kommuner har satt seg svært høye mål – og flere er i gang med viktige og spennende tiltak. Typisk er dette tiltak som går ut på å redusere utslippene fra kommunens egne eiendommer. Se for eksempel dette fjordvarmeprosjektet i Eid kommune og bloggen til dette jordvarmeprosjektet i Røyken kommune.

Røyken kommune har for øvrig gått sammen med Lier og Hurum kommune om en felles klima- og energiplan. De tre kommunene tar mål av seg til å redusere utslippene av klimagasser med 50 prosent innen 2020 – og det skal bli veldig spennende å følge dem! Vi tror nemlig det er enklere for kommunene å få til større kutt om de samarbeider – og har derfor oppfordret til at kommunene samarbeider om klimaplanene sine.


Bekkelaget renseanlegg tar imot og renser avløpsvannet fra 280.000 innbyggere i Oslo og omegn. Det produseres biogass og gjødsel av kloakkslammet.

Faksimile: Bekkelaget renseanlegg tar imot og renser avløpsvannet fra 280.000 innbyggere i Oslo og omegn. I 2012 åpner et nytt biogassanlegg på Nes. Totalt vil anleggene gi nok biogass til å drive godt over 200 bybusser og nok miljøvennlig biogjødsel til rundt 100 mellomstore gårder. I tillegg til klimagevinsten bidrar prosjektet til mindre støy og luftforurensning.

Det jeg kanskje savner aller mest, er at kommunene bruker virkemidlene sine – først og fremst som planmyndighet. Det ER flott at kommunene reduserer egne utslipp når de går over til elbiler, kvitter seg med oljefyrer, går over til fornybar energi og får skikk på avfallshåndteringen slik at vi slipper utslipp derfra – men det er minst like viktig at kommunene også planlegger for lavutslippssamfunnet og gjør det attraktivt for innbyggerne sine å bli mer klimavennlige.

Kommunene har for eksempel myndighet til å fastsette at nye utbyggingsområder skal tilrettelegges for vannbåren varme – eller vedta rekkefølgen i utbyggingen av et område slik at det ikke kan bygges ut før energiforsyningen er løst. Dette gir store muligheter for å sørge for at nye større utbygginger blir oppvarmet ved vannbåren varme og ikke ved elektrisitet eller olje.

Kommunene har også fått bedre muligheter til å vedta parkeringsrestriksjoner og prioritere kollektivtrafikk og sykkel/gangvei fremfor biltrafikk.

Kristiansand kommune har satset på sykkelveger og økt andelen sykkelreiser markant.

Faksimile: Kristiansand kommune har prioritert sykkelveger - og tatt utradisjonelle virkemidler i bruk. Ved åpning av bomvei sørget kommunen for at syklister og gående fikk utbetalt penger ved passering av bommen. Sykkelandelen har økt markant.

Jeg synes Trondheim kommune har et spennende prosjekt på gang. De planlegger en helt ny bydel – og er superambisiøse – de legger til rette for at innbyggerne i den framtidige bydelen Brøset skal ha årlige utslipp som tilsvarer mindre enn tre tonn CO2. Det krever blant annet et godt utbygd tilbud om kollektivtransport. Og for å gjøre det enda mer attraktivt å reise kollektivt har planleggerne lagt holdeplassene for kollektivtrafikken nærmere utgangsdøra enn parkeringsplassene for beboernes biler. Smart!

Noen kommuner har kommet lenger enn andre. Arendal har i samarbeid med Grid Arendal og en rekke andre partnere i FN-nettverket Climate Neutral Network arbeidet i flere år for å bli en klimanøytral kommune. Jeg tror Arendal er en kommune som kan tjene som forbilde for mange – og vi støtter dem også i arbeidet med å lage bedre veiledningsmateriell for andre norske klimakommuner.

Arendal kjøper kvoter for å kompensere for utslippene de ikke klarer å unngå – det kan også andre kommuner gjøre – for eksempel i vår kvotebutikk: http://co2.klif.no  

Vi trenger flere kommuner som går foran. Vi trenger kommuner som matcher høye ambisjoner og krevende mål med tiltak og virkemidler som gjør det mulig å nå målene. Vi trenger også at kommunene lærer av hverandre.

I februar var jeg invitert til Kommunal- og regionaldepartementet for å snakke om lokalt klimaarbeid.Derfor er det bra at Kommunenes Sentralforbund (KS) følger opp kommunene og legger til rette for mer realistiske andregenerasjons klimaplaner. Derfor er det bra at Kommunal- og regionaldepartementet sammen med KS organiserte sin første klimakonferanse for kommunene i februar.

Og ikke minst – derfor er det bra at kommunene som går foran viser at de både reduserer utslippene og pengebruken. Som eksemplene viser – mange av tiltakene lønner seg nemlig også for kommuneøkonomien!

Vi gleder oss til å se mer av hva kommunene får til – så kom gjerne med tips her på bloggen!

Ellen

  1. Interessant blogginnlegg som inspirerer til forsterket innsats med vår kommunes (Overhalla) klima- og miljøarbeid. Et godt samspill mellom kommunene og sentrale fagmiljøer som blant annet KLIF og Enova vil være viktig for å videreutvikle kommunenes viktige arbeid på dette området.
    Et innspill fra vår kommune er at det bør ses på om ikke kommunene bør få en langt mer konkret rolle i forhold til kollektivtransport. TØI har i en rapport sammenlignet organiseringen av kollektivtransporten her i landet med øvrige nordiske land, og påpeker at det er en særlig svakhet i Norge at ikke kommunene har en tydeligere rolle. Våre lokale erfaringer bygger opp under dette.
    I tillegg burde en kunne se på om kommunene kunne fått et ansvar for deler av virkemidlene til Enova, spesielt opp mot husholdningene.
    Skal kommunene lykkes bedre med klimaarbeidet bør nok sentrale myndigheter tilføre kommunene flere virkemidler og tydeligere ansvar på en del områder.
    Avslutningsvis kunne det også vært en mulighet å vurdere å stille krav til innføring av systemer for miljøstyring (miljøsertifisering) i kommunene.
    Jeg ser frem til KLIFs videre oppfølging av kommunene!
  2. Spennende eksempler. Og det er bra at KS og KRD er med. Bare litt spent på hvordan kommunene skal klare å ha kompetanse på dette området også...
  3. Hei, Trond.

    Takk for positiv tilbakemelding og for at dere i Overhalla står på i arbeidet med å redusere utslippene. Jeg er enig i at virkemidlene må utvikles – ikke bare i kommunene men ellers også – der er jo nettopp derfor Rejgeringen har varslet at den skal legge fram en ny stortingsmelding om klimapolitikk til høsten.

    Kommunene har mye lokal kunnskap om kollektivtrafikk – som er viktig for å redusere utslippene fra transport– så jeg håper dere også forer Fylkeskommunen og samferdselsmyndighetene med denne kunnskapen.

    Fridtjof: Vi ser at kompetansen i kommunene varierer. Det gjelder ikke bare på dette miljøområdet. Og jeg har forståelse for at de minste kommunene sliter med å ha spisskompetanse på alle områdene de har ansvaret for. Derfor oppfordrer vi også kommunene til å samarbeide – for eksempel om klima- og energiplaner. Dette vil ofte også styrke potensialet for utslippskutt.

    Jeg kan også røpe at vi samarbeider med de andre etatene i miljøvernforvaltningen og Miljøverndepartementet om å lage et nytt verktøy som skal gjøre miljøarbeidet til kommunene enklere. Dette nye verktøyet kommer i 2012. Men på klimaområdet har KS allerede utviklet gode verktøy, og er i ferd med å utvikle mer.

    Ellen

Skriv innlegg

 


 


 
 
Bilde for brukeridentifisering

Nyeste relaterte innlegg

Tidligere innlegg

Emneord